**Замена масла в АКПП Lifan X60**
**Необходимые материалы:**
* Трансмиссионное масло ATF по спецификации DEXRON VI: 6 литров
* Масляный фильтр АКПП: 1 штука
* Прокладка поддона АКПП: 1 штука
* Уплотнительные кольца сливной и заливной пробок: 2 штуки
* Чистая емкость для слива масла
* Воронка
**Инструменты:**
* Ключ на 10 мм
* Ключ на 13 мм
* Набор шестигранников
* Моментомер
* Диагностический сканер
**Порядок замены масла:**
**1. Подготовка**
* Установите автомобиль на ровную поверхность.
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.
* Выключите двигатель и подождите, пока остынет масло в АКПП.
**2. Слив старого масла**
* Найдите сливную пробку в нижней части поддона АКПП.
* Открутите сливную пробку ключом на 13 мм.
* Сливайте масло в чистую емкость.
* Замените уплотнительное кольцо на сливной пробке и затяните ее ключом на 13 мм с усилием 30 Н·м.
**3. Снятие поддона АКПП**
* Открутите болты крепления поддона АКПП шестигранником.
* Аккуратно снимите поддон, следя за тем, чтобы не пролить остатки масла.
* Очистите поддон и магнит от металлической стружки и загрязнений.
**4. Замена масляного фильтра**
* Найдите масляный фильтр АКПП в поддоне.
* Открутите фильтр от корпуса АКПП.
* Установите новый фильтр и закрутите его вручную.
* Затяните фильтр с усилием 15 Н·м.
**5. Установка поддона АКПП**
* Нанесите герметик на прокладку поддона.
* Установите прокладку на поддон.
* Прикрепите поддон к корпусу АКПП и затяните болты с усилием 10 Н·м.
**6. Заливка нового масла**
* Снимите заливную пробку на боковой стороне корпуса АКПП.
* Вставьте воронку в отверстие и залейте около 4 литров нового масла ATF.
* Установите заливную пробку и затяните ее с усилием 30 Н·м.
**7. Проверка уровня масла**
* Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
* Переключите селектор АКПП во все положения и вернитесь в положение парковки (P).
* Подключите диагностический сканер и проверьте температуру масла в АКПП.
* Оптимальная температура для проверки уровня составляет от 30 до 50 градусов Цельсия.
* При достижении нужной температуры выкрутите заливную пробку и проверьте, вытекает ли масло.
* Если масло не вытекает, долейте еще немного и повторите проверку.
* Если масло начинает вытекать, заверните заливную пробку.
**8. Обнуление счетчика замены масла**
* Подключите диагностический сканер к автомобилю.
* Войдите в меню управления АКПП.
* Найдите пункт «Сброс счетчика замены масла» и выполните его.
**Примечание:**
* Рекомендуется заменять масло в АКПП каждые 60 000 километров или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.
* Используйте только трансмиссионное масло, рекомендованное производителем автомобиля.
* Перед началом работы проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Сердечно благодарим вас за то, что читаете наши материалы и остаетесь с нами. Ваша поддержка и интерес очень важны для нашей работы. Мы прилагаем усилия, чтобы предоставить вам актуальную и полезную информацию, и именно вы – наш источник вдохновения. Каждый проект и каждая статья создаются с особой мыслью о вас.
Наша команда стремится освещать самые важные темы, которые могут быть полезны в вашей жизни. Мы делаем это для вас, разделяя знания и опыт, помогающие лучше ориентироваться в мире и принимать обоснованные решения. Ваша обратная связь имеет огромное значение для нашего развития, и мы открыты для ваших предложений.
Следите за нашими новыми публикациями и делитесь своими мыслями! Мы уверены, что вместе сможем создавать действительно ценное содержание, которое будет вдохновлять и поддерживать вас. Спасибо, что остаетесь с нами!
