**Материалы:**
* Новое трансмиссионное масло (приблизительно 4 литра)
* Масляный фильтр АКПП
* Прокладка поддона АКПП
* Торцевой ключ или трещотка
* Головка на 10 мм
* Головка на 14 мм
* Воронка
* Перчатки
* Чистая тряпка
* Емкость для слива старого масла (не менее 5 литров)
**Процедура:**
1. **Поднимите автомобиль.** Используйте домкрат и подставки, чтобы поднять автомобиль и обеспечить безопасный доступ к днищу.
2. **Слейте старое масло.** Найдите сливную пробку поддона АКПП. Открутите ее с помощью ключа на 14 мм. Установите емкость под пробку и слейте старое масло. Подождите, пока оно полностью сольется.
3. **Снимите поддон АКПП.** Открутите болты по периметру поддона с помощью головки на 10 мм. Аккуратно отделите поддон от корпуса АКПП, используя тонкий плоский предмет.
4. **Замените масляный фильтр АКПП.** Снимите старый фильтр с поддона и установите новый. Убедитесь, что резиновое уплотнительное кольцо фильтра правильно установлено.
5. **Очистите поддон и магниты.** Очистите поддон от грязи и металлических частиц с помощью чистой тряпки. Проверьте и очистите магниты на поддоне.
6. **Установите прокладку и поддон.** Установите новую прокладку поддона. Аккуратно верните поддон на место и затяните болты с помощью головки на 10 мм.
7. **Залейте новое масло.** Используя воронку, залейте новое трансмиссионное масло в АКПП. Проверьте уровень масла с помощью щупа АКПП. Уровень должен быть между отметками MIN и MAX на щупе.
8. **Запустите двигатель.** Запустите двигатель и переключите селектор передач через все передачи, задерживаясь на каждой на несколько секунд. Это позволит новому маслу циркулировать по системе.
9. **Проверьте уровень масла.** Заглушите двигатель и подождите несколько минут, пока масло стечет в поддон АКПП. Выньте щуп АКПП и проверьте уровень масла. Он должен быть между отметками MIN и MAX на щупе при полностью прогретом двигателе.
10. **Опустите автомобиль.** Опустите автомобиль с домкрата и подставок.
**Советы:**
* Для обеспечения наилучшей защиты АКПП рекомендуется менять трансмиссионное масло и масляный фильтр каждые 60 000-80 000 километров.
* Используйте только трансмиссионное масло, рекомендованное для вашей модели Hover H5.
* Затягивайте болты поддона и сливной пробки с указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля усилием.
* При сливе старого масла будьте осторожны, так как оно может быть горячим.
* Убедитесь, что использование домкрата и подставок для поднятия автомобиля соответствует требованиям безопасности.
Сердечно благодарим вас за то, что читаете наши материалы и остаетесь с нами. Ваша поддержка и интерес очень важны для нашей работы. Мы прилагаем усилия, чтобы предоставить вам актуальную и полезную информацию, и именно вы – наш источник вдохновения. Каждый проект и каждая статья создаются с особой мыслью о вас.
Наша команда стремится освещать самые важные темы, которые могут быть полезны в вашей жизни. Мы делаем это для вас, разделяя знания и опыт, помогающие лучше ориентироваться в мире и принимать обоснованные решения. Ваша обратная связь имеет огромное значение для нашего развития, и мы открыты для ваших предложений.
Следите за нашими новыми публикациями и делитесь своими мыслями! Мы уверены, что вместе сможем создавать действительно ценное содержание, которое будет вдохновлять и поддерживать вас. Спасибо, что остаетесь с нами!
