**Инструменты и материалы:**
* Набор торцевых ключей
* Набор накидных ключей
* Шестигранные ключи
* Большой сливной поддон
* Ветошь
* Новое трансмиссионное масло ATF
* Новая прокладка поддона
* Новый фильтр АКПП (при необходимости)
* Гидравлический домкрат
* Подставки под автомобиль
**Пошаговая инструкция:**
**1. Слив трансмиссионного масла**
* Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
* Поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
* Установите автомобиль на подставки.
* Отыщите поддон АКПП на нижней части коробки передач.
* Открутите сливную пробку и слейте масло в сливной поддон.
**2. Снятие поддона АКПП**
* Открутите болты крепления поддона.
* Осторожно снимите поддон, одновременно сливая оставшееся масло.
* Протрите поддон и поверхность коробки передач от грязи и остатков масла.
**3. Замена фильтра АКПП (если необходимо)**
* Отыщите расположение масляного фильтра.
* Открутите болты крепления фильтра.
* Снимите старый фильтр и установите новый.
* Затяните болты крепления фильтра с предписанным моментом затяжки.
**4. Установка новой прокладки поддона**
* Нанесите герметик или трансмиссионное масло на новую прокладку поддона.
* Установите прокладку на поддон.
**5. Установка поддона на место**
* Прикрепите поддон к коробке передач.
* Затяните болты крепления поддона с предписанным моментом затяжки.
**6. Заливка нового трансмиссионного масла**
* Используя воронку, залейте новое трансмиссионное масло в заливную горловину АКПП.
* Залейте необходимое количество масла в соответствии с рекомендациями производителя.
* Закройте заливную горловину.
**7. Сброс кодов неисправностей**
* С помощью диагностического сканера сбросьте любые действующие коды неисправностей АКПП.
**8. Проверка уровня масла**
* Запустите двигатель и прогрейте коробку передач до рабочей температуры.
* Находясь на стояночном тормозе, переключите селектор передач через все положения.
* Установите селектор передач в положение парковки.
* Извлеките масляный щуп АКПП и проверьте уровень масла.
* Уровень масла должен находиться между отметками «HOT» и «COLD» на масляном щупе.
После завершения всех шагов автомобиль можно снять с подставок и эксплуатировать в обычном режиме.
**Примечание:** Предписанные моменты затяжки и количество трансмиссионного масла могут различаться в зависимости от модели автомобиля. Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации транспортного средства или к квалифицированному механику для получения точной информации.
Сердечно благодарим вас за то, что читаете наши материалы и остаетесь с нами. Ваша поддержка и интерес очень важны для нашей работы. Мы прилагаем усилия, чтобы предоставить вам актуальную и полезную информацию, и именно вы – наш источник вдохновения. Каждый проект и каждая статья создаются с особой мыслью о вас.
Наша команда стремится освещать самые важные темы, которые могут быть полезны в вашей жизни. Мы делаем это для вас, разделяя знания и опыт, помогающие лучше ориентироваться в мире и принимать обоснованные решения. Ваша обратная связь имеет огромное значение для нашего развития, и мы открыты для ваших предложений.
Следите за нашими новыми публикациями и делитесь своими мыслями! Мы уверены, что вместе сможем создавать действительно ценное содержание, которое будет вдохновлять и поддерживать вас. Спасибо, что остаетесь с нами!
