Новости

**Болт сливной АКПП для различных моделей Toyota:** **Общие характеристики:** * Резьба: M12 x 1,25 * Головка: Шестигранная * Шайба: Медная шайба **Специфические характеристики для некоторых моделей:** | Модель

**Магазины автозапчастей:** * **Автодок:** https://www.autodoc.ru/ * **Exist:** https://www.exist.ru/ * **ZZAP:** https://www.zzap.ru/ * **Emex:** https://www.emex.ru/ **Интернет-магазины:** * **Wildberries:** https://www.wildberries.ru/ * **Ozon:** https://www.ozon.ru/ * **Яндекс.Маркет:** https://market.yandex.ru/ **Авторазборки:** * **Разборка ВАЗ:**

**Расположение щупа АКПП SsangYong Rexton** 1. **Установите автомобиль на ровной поверхности.** Если автомобиль находится на уклоне, уровень жидкости в АКПП будет неточным. 2. **Запустите двигатель и дайте ему

**Рекомендованные типы масла АКПП для Hyundai ** **2005 год:** * **ATF Type T-IV** (по стандарту Hyundai) * **DEXRON® III/Mercon®** (по стандарту GM) * **Allison C-4** **Примечание:** * Используйте

**Автоматическая коробка передач (АКПП)** | **Объем жидкости АКПП** —|—| A241E | 2,4-2,7 л A330F | 2,5-3,0 л A332E | 2,5-3,0 л A333E | 2,5-3,0 л A340E | 2,5-3,0

**Механические:** * Износ фрикционных дисков * Неисправность обгонной муфты * Повреждение насоса * Утечка трансмиссионной жидкости (ATF) * Забитый масляный фильтр **Гидравлические:** * Низкое давление ATF из-за изношенного

**Hyundai Sonata 2005 (АКПП)** **Двигатель:** * 2,4-литровый 4-цилиндровый рядный, 16 клапанов, DOHC * Мощность: 149 л.с. * Крутящий момент: 219 Нм **Трансмиссия:** * 4-ступенчатая автоматическая * Передний привод

**Правый сальник шруса АКПП** Правый сальник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) в АКПП (автоматической коробке передач) является важным компонентом трансмиссии. Он служит для предотвращения утечки трансмиссионной жидкости из

* 257416 (соленоид блокировки гидротрансформатора) * 257410 (соленоид управления линейным давлением) * 257408 (соленоид переключения передач) * 257415 (соленоид управления переключением передач) * 257417 (соленоид управления переключением передач)

**Преимущества:** * **Удобство:** Автоматическая коробка передач позволяет плавно переключать передачи, не отвлекаясь на ручное управление. * **Простота использования:** Обычно достаточно переключать режимы управления (P, R, N, D) и

**Соленоид давления АКПП AL4** Соленоид давления АКПП AL4 является электромагнитным клапаном, который регулирует давление гидравлической жидкости в автоматической коробке передач (АКПП) AL4, используемой в различных автомобилях Peugeot и

**Возможные причины шума в АКПП Nissan X-Trail:** **1. Низкий уровень трансмиссионной жидкости:** Недостаток жидкости может привести к недостаточной смазке и шуму. **2. Износ или повреждение фрикционных дисков:** Фрикционные

**Селектор автоматической коробки передач (АКПП) Ford Scorpio:** | **Положение** | **Функция** | |—|—| | **P (Park)** | Парковка, не допускает движения автомобиля | | **R (Reverse)** | Задний

**Трос переключения передач АКПП Subaru Forester** Трос переключения передач АКПП является важным компонентом, который передает движение от рычага переключения передач к трансмиссии. Он обеспечивает плавное переключение передач. **Типы

**Оригинальные номера запчастей** * MR232427 * MR444000 **Совместимые аналоги** * Aisin CTA-162 * BTA CTA-162 * NTK TR94T * Ashika 81003 * SKF VKJC 5779 * SWAG 05

**8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF 8HP** **Основные характеристики:** * 8 передач вперед, 1 передача назад * Планетарная передача с двумя сцеплениями * Гидравлическое управление * Электронное переключение передач

**Технические характеристики Volkswagen Polo АКПП 2015:** **Двигатель:** * Тип: бензиновый, рядный, 4-цилиндровый * Объем: 1,6 л * Мощность: 105 л.с. * Крутящий момент: 153 Нм **Трансмиссия:** * Тип:

**Двигатель:** * Тип: R18A1 * Количество цилиндров: 4 * Расположение цилиндров: рядное * Рабочий объем: 1,8 л * Мощность: 140 л.с. при 6300 об/мин * Крутящий момент: 174

**Датчик оборотов АКПП Форд** Датчик оборотов АКПП, также известный как датчик скорости выхода трансмиссии, представляет собой электронное устройство, которое измеряет скорость вращения выходного вала автоматической коробки передач (АКПП).

**Для снятия селектора АКПП DSG необходимо выполнить следующие шаги:** 1. **Отключите аккумулятор:** Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, чтобы предотвратить случайное срабатывание подушек безопасности. 2. **Снимите защитную крышку:** Под рулевой